Consultation nationale sur l'avenir des 80 km/h sur les routes du réseau secondaire

Le 1er juillet 2018 entrait en vigueur l'expérimentation de la baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sans séparateur central du réseau secondaire.

Le 26 décembre 2019, un amendement à la loi d’Orientation des Mobilités a donné la possibilité aux Présidents des Conseils départementaux de relever – par dérogation au décret national – la vitesse maximale autorisée de 80 km/h à à 90 km/h sur les routes départementales, les 80 km/h restant toutefois la règle sur les routes nationales.

À ce jour, alors que la moitié des départements français ont choisi de restaurer totalement ou partiellement la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur les routes dont ils ont la gestion, et l'autre moitié de conserver intégralement la règle des 80 km/h, les usagers de la route observent de grandes disparités quant aux limitations de vitesse pratiquées sur le territoire.

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